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雖然硫化橡膠類的膠條具備良好的綜合性能，但并非所有產品都能夠在廣泛的范圍內使用，耐油和耐溶劑效果較好的丁腈橡膠材質，就容易在受到氧化的情況下發生老化和龜裂現象，并且耐寒性也相對較差，以此作為參考區分所使用膠條的材質類型還是比較有針對性的。　　?　　3、密封效果　　除了材質和綜合性能的參考價值之外，密封效果對于膠條種類的區分也是不容忽視的核心要素，而做到這些就需要選擇高品質的廠商與產品才能保證其效果

密封膠條的作用有很多，其中就包括了隔音這一條，因此有不少人都會以為密封膠條對于汽車隔音有用處。但是在實際上，密封膠條對汽車隔音的作用可謂是微乎其微。這又是為什么呢？首先，雖然密封膠條的作用中包括隔音這一項，但實際膠條的最大作用還是密封，用來提升車輛的密封性，所謂的隔音在某種情況下是防止車輛的部件接觸、磨損所產生的噪聲。舉個簡單的例子，在發動機蓋板下貼了密封膠條，期望能降低發動機噪聲，但實際上發動機

門窗密封膠條常見為黑色橡膠物，常見于門窗邊緣，在玻璃與壓條、玻璃與框扇、框與扇、扇與扇之間等結合部位上的具有彈性的帶狀或棒狀材料。能夠阻塞水，風，聲音等，以及溫度，能夠防止因金屬碰撞帶來的機械性損傷，因此做到密封、隔聲、隔熱和減震等作用。　　?　　因此，作為門窗中關鍵的一環，它必須具有足夠的拉伸強度，良好的彈性，良好的耐溫性和耐老化性，以此來確保門窗的良好的使用體驗和舒適的家居體驗感，因此它的斷面

密封條市場主要以三元乙丙(EPDM)橡膠、橡塑等材質為主，按其用途可分為汽車密封條、機械密封條、門窗密封條等幾類。　　門窗密封條　　門窗密封條分類　　塑鋼門窗密封條，鋁合金門窗密封條，木門密封條，冷庫門密封條，糧庫門密封條，阻燃門窗密封條，玻璃密封條，自動旋轉門密封條，建筑門密封條，幕墻密封條等。　　門窗密封條特點　　塑鋼門窗密封條近年來應用較廣的新一代門窗，它較普通門窗密封條有更好的防腐性、耐候

用以輸送氣體、液體、漿狀或粒狀物料的一類管狀橡膠制品。由內外膠層和骨架層組成，骨架層的材料可用棉纖維、各種合成纖維、碳纖維或石棉、鋼絲等。一般膠管的內外膠層材料采用天然橡膠、丁苯橡膠或順丁橡膠;耐油膠管采用氯丁橡膠、丁腈橡膠;耐酸堿，耐高溫膠管采用乙丙橡膠、氟橡膠或硅橡膠等。近年來，開始采用熱塑性橡膠，如熱塑性聚氨酯橡膠、聚酯橡膠等。膠管因易彎曲、能緩沖、重量輕及安裝使用方便等優點，用途十分廣泛，

價格相對較低，由于質量優劣不一，價格一般在6000元15000元/噸之間。低端產品由于使用廢料、代用增塑劑以及高填充量，至使膠條彈性差，易發硬，有剌鼻味，易遷移使框料發黃，使用壽命短。少數處于低層次價格競爭的門窗企業仍在使用。中、高端PVC膠條能達到標準指標，使用壽命也相對長一些。　　由于PVC產品含鹵素，穩定劑中含重金A屬，故不利于環保，因此國外發達國家及國內北京及沿海城市均巳淘汰或限制使用PV

簡單為大家介紹如何檢測高壓膠管的好壞：　　首先從目測開始，質量差的膠管壁厚不均勻，鋼絲編織過緊或者層數過少，膠管細微遭到壓力變會變形較大，容易受銹蝕，膠層和鋼絲層黏著力缺乏，這些情況會使管壁容易呈現爆裂。　　其次，膠管與接頭裝配時的扣壓量和扣壓速度選擇不當，或接頭的結構和、材質、尺寸選擇不合理，都可招致膠管與接頭壓的過緊或過松，構成接頭處早期損壞。　　此外，接頭設計不合理、加工質量差，也會構成內膠

1、硫化沒達到正硫化，表現形式是欠硫或過硫。因上述兩種原因導致其各種屬性功能達不到要求，從而導致在使用過程中出現問題。　　2、膠管壁厚薄不均，尤其是內膠層影響最大。　　3、鋼絲編織或纏繞過程沒按設計工藝走，編織角沒達到54度44分，鋼絲編織過緊或過松，高壓膠管使用過程(加壓后)變形量(伸長、縮短或彎曲的變形量)較大。　　4、外層膠氣密性差導致鋼絲銹蝕。　　5、內層膠密封性差而使高壓油輕易地進入鋼絲